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Garia Utility City

Garia Utility City

Garia es una joven empresa danesa, que fabrica en la planta de Porsche de Uusikaupunki, (Finlandia) y especializada en vehículos de golf de lujo.

Sus clientes son los más exclusivos, detallistas y puristas del mercado. Sus acabados, diseños, calidades y tecnología no tienen comparación. Es por ello que entre sus proveedores se encuentren los mismos con los que trabajan  Porsche, Aston Martin, BMW, Bentley, Mansory, Mercedes Benz, etc...

Se pueden elegir acabados de múltiples calidades y combinaciones, asientos de cuero ribeteados a mano con su nombre, construir íntegramente el vehículo en carbono, instalar baterías de litio de Samsung, instalar madera de teka en el suelo, volante de cuero y carbono, salpicadero con nevera forrado de finísimo cuero,etc...

Con esta carta de presentación Garia nos ofrece un vehículo Utility derivado de sus chasis tubulares de golf, con las mismas calidades y extras, pero a un precio muy competitivo.

Dispone de la cabina más amplia y cómoda de su categoría con múltiples compartimentos.

Su sistema de suspensión tipo Mc Pherson, hace que sea un vehículo muy estable y seguro incluso con carga.

El Garia utility City, es un vehículo con categoría L7E (Cuadriciclo pesado) homologado para poder circular por las vías públicas urbanas e interurbanas. Desplácese rápidamente por la ciudad, urbanización, industria, etc... con todas las herramientas o materiales que necesite y con los beneficios que cada ciudad otorga a los vehículos matriculables eléctricos.


Características

Capacidad de Carga, Dimensiones.

  • Dimensiones: Longitud 3269 mm | Anchura 1313 mm | Altura 1863 mm.
  • Dimensiones de zona de carga: Longitud 1316 mm | Anchura 1313 mm | Altura 409 mm.
  • Máxima Carga de Transporte: 560 Kg.
  • Peso del vehículo: 790 Kg.

Especificaciones Técnicas

  • Fabricación: 100% europea
  • Motor:  Trifásico de 48 voltios en corriente alterna con 3Kw (4 hp) de potencia nominal 11 Kw  (15 hp) de pico máximo .
  • Baterías: 6 Baterías de 8 voltios de plomo ácido Trojan T875 con sistema de llenado único. Posibilidad de batería de litio Samsung.
  • Cargador: Delta Q incorporado en el vehículo 220/48 Voltios.
  • Suspensión: Tipo Mc Pherson, independiente en cada rueda mediante doble sistema de horquillas de aluminio con rótulas, muelles helicoidales y amortiguadores hidráulicos.  
  • Controladora: Curtis 350 Amperios.
  • Velocidad máxima: 45 Km/h.
  • Autonomía: 60 Km.
  • Radio de giro: 6,50 metros.
  • Pendiente máxima superable: 15%
  • Frenos: Tipo automoción con doble circuito hidráulico en las cuatro ruedas. Disco en el eje delantero, tambor en el trasero.

Seguridad y Sistemas.

  • Configuración básica: Cabina cerrada sin puertas, alarma marcha atrás, velocímetro digital, luces delanteras y traseras, claxon y parabrisas.
  • Confort: Posavasos, huecos porta objetos, guantera. (Múltiples extras: manos libres, nevera en salpicadero, luneta térmica delantera, etc...)
  • Parabrisas: De cristal templado tipo automoción de la casa Pilkintong, con luneta térmica.
  • Chasis: Tubular de acero galvanizado en caliente.
  • Carrocería: Imprimada y pintada.
  • Medidas de neumáticos: 155 / 70 R13 con llantas de aluminio.
  • Colores: Standard Blanco.
  • Garantía: 3 años o 3.000 horas.

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